Margi Hotel, Edirne, Turkey | Edirnede En iyi otel en iyi fiyatlı rezervasyon

Стара гара Караагач

Стара гара Караагач

Архитектурна информация за най-старата сграда на гара, която е построена, когато железницата за първи път идва в района, преди построяването на сградата, която днес е известна като старата гара на Одрин и която все още съществува, може да бъде достигната от изображенията на пощенски картички, достигнали до нашето време. От получената информация става ясно, че първата сграда на гарата е построена през 1872 г., на мястото, където се намира днешната гара Одрин, е имало друга сграда на гарата, дори тук се е състояла церемонията по откриването и тази сграда е била използвана като социално заведение, свързано с Тракийски университет през 90-те години.

Въпреки че точната проектна дата на сградата на гарата, която е дело на архитект Кемалетин Бей, не е известна, тя трябва да е построена през първите години на Конституционната монархия. Не е сигурна и началната дата на построяването й. Посочено е, че е в годините 1911-1912 или 1912-1913. Въпреки че като цяло е завършен през 1914 г., той е първи Въведен е в експлоатация едва през 1930 г. поради края на Втората световна война и различни политически събития. Ремонтиран е през 1959 г. и интериорът е пренареден. Когато е преместен в новата сграда на гарата, която е построена поради смяната на линията Одрин-Истанбул, структурата в Караагач е изоставена на 4 октомври 1971 г. и служи като аванпост по време на операцията в Кипър през 1974 г. Закупен е от Министерството на финансите на 16 юни 1977 г., за да бъде прехвърлен в новосъздадената Държавна инженерно-архитектурна академия в Одрин. Използван е от Тракийския университет, включително къща за гости, класна стая и ректорат, а днес служи като Факултет по изящни изкуства. Други звена, свързани с железниците, също се използват за целите на различни катедри на университета.

Мерната единица, използвана в плановете на сградата, е мащабът. Планът, проектиран от архитект Kemalettin, принадлежи към проекта, който е копиран върху оригинала през 1959 г. и подготвен за ремонт и модификация. Почти цялата сграда е променена в съответствие с нуждите, добавени са самостоятелни санитарни възли към всички квартири, чакални, ресторант, сменени са места за багаж и билетни каси на долния етаж.